설계에 필요한 조건은 무엇입니까?열매체유로? 다음은 귀하에 대한 간략한 소개입니다.
1 설계 열 부하. 열매체유로의 열 부하와 유효 열 부하 사이에는 일정한 여유가 있어야 하며, 이 여유는 일반적으로 10%~15%입니다.
2 설계 온도. 열전달 오일로의 설계 온도는 사용 온도에 따라 결정되며, GB9222 "수관 보일러의 초기 강도 계산"의 관련 규정을 참조하여 설계해야 합니다.
3 설계 압력. 열매체의 설계 압력은 최대 작동 압력보다 약간 높아야 하며, 안전 밸브의 개방 압력보다 낮아서는 안 됩니다. 기체로의 설계 압력은 작동 압력의 1.2~1.5배입니다. 액상으로의 설계 압력은 압력의 1.05~1.2배입니다. 액상으로의 열매체 입구와 출구 사이의 압력 차이는 0.15MPa(1.5kgf/cm²) 이상이어야 합니다.
4. 열매체유 입구 및 출구 온도. 설계는 경제성과 안전성을 모두 고려하여 시스템 내 열매체 작동에 적합한 온도차를 설계해야 하며, 온도차는 30℃ 미만이어야 합니다.
5. 파이프 내 열매체유 유량. 파이프 내 열매체유 유량을 일정하게 설계하되, 국부 과열 및 코킹 현상은 고려하지 않습니다. 파이프의 일반 복사 구간에는 2~4m/s 유량을, 대류 구간에는 1.5~2.5m/s 유량을 사용합니다. 이 매개변수를 결정할 때는 파이프 내 고온 오일의 저항과 파이프 내 고온 오일의 난류 흐름을 유발하는 요인도 고려해야 합니다. 파이프 직경이 클수록 유량이 증가하고, 파이프 직경이 작을수록 유량은 감소해야 합니다.
6. 노관의 평균 열 강도. 설계 시 노관의 편평 유지 강도가 일정 범위 내에 있어야 열매체 노가 과열되지 않고 노관의 열전달 면적을 충분히 활용할 수 있습니다. 일반 복사 구간에서 노관의 평균 열 강도는 0.084~0.167GJ/(m²·h)이며, 6개 구간에서 노관의 평균 열 강도는 0.033~0.047GJ/(m²·h)입니다.
7. 배기 연기 온도. 운전 중인 열매체유의 작동 온도에 따라, 연기 배출 온도와 열매체유 온도의 차이를 80~120℃로 조절하는 것이 가장 좋으며, 연기 배출 온도는 350~400℃가 적합하여 대류 가열 면적이 너무 넓지 않도록 합니다. 열에너지를 최대한 활용하기 위해서는 열매체유로에서 배출되는 높은 연기 배출 온도의 열을 회수하여 재사용할 수 있는 폐열 회수 장치를 설치해야 하며, 특히 대형 열매체유로의 경우 이러한 점을 고려하여 신중하게 고려해야 합니다.
8. 열매체유와 접촉하는 모든 파이프 및 부속품은 비철 금속 및 주철로 제작하는 것이 엄격히 금지됩니다. 플랜지와 밸브는 공칭 압력 2.5MPa(약 25kgf/cm²) 이상의 주강 밸브를 사용해야 합니다. 씰은 고온 및 내유성 재질로 제작해야 합니다. 열매체유의 비페닐 혼합물을 사용하거나, 모티스 또는 오목 플랜지 연결을 사용하십시오.
9 열매체로 사용하는 가열유로는 저배수 밸브를 장착해야 하며, 잔류액이 남지 않도록 재료를 배출해야 합니다.
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게시 시간: 2024년 6월 12일
